Ford Ninh Bình chia sẻ: Các vấn đề xe Ford thường gặp phải và cách phòng tránh
Khi nhắc đến những thương hiệu ô tô nổi tiếng trên thế giới, Ford luôn là cái tên được nhiều người Việt Nam tin tưởng bởi độ bền, khả năng vận hành mạnh mẽ và cảm giác lái chắc chắn. Tuy nhiên, giống như bất kỳ dòng xe nào khác, trong quá trình sử dụng, xe Ford cũng có thể gặp phải một số vấn đề nếu người dùng không bảo dưỡng đúng cách hoặc vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.
Dưới đây, Ford Ninh Bình sẽ chia sẻ những lỗi thường gặp ở xe Ford và cách phòng tránh hiệu quả, giúp bạn luôn yên tâm khi đồng hành cùng chiếc xe của mình.
1. Hệ thống điện và cảm biến hoạt động không ổn định
Một số người dùng phản ánh rằng xe Ford đôi khi gặp tình trạng đèn báo lỗi động cơ, cảm biến áp suất lốp hoặc cảnh báo ABS sáng lên dù xe vẫn hoạt động bình thường. Nguyên nhân phổ biến thường đến từ:
-
Hệ thống dây điện hoặc giắc nối bị oxi hóa, lỏng tiếp xúc.
-
Ắc quy yếu hoặc sạc không đủ điện.
-
Cảm biến bị bẩn hoặc hư hỏng do tác động môi trường.
Cách phòng tránh:
-
Kiểm tra ắc quy định kỳ 6 tháng/lần, đặc biệt là trước mùa mưa.
-
Thường xuyên vệ sinh cảm biến, đặc biệt ở khu vực bánh xe và hệ thống phanh.
-
Khi đèn báo lỗi sáng, nên mang xe đến xưởng dịch vụ Ford Ninh Bình để kiểm tra bằng máy chuyên dụng IDS, tránh tự xóa lỗi thủ công.
2. Hộp số tự động sang số không mượt
Một trong những vấn đề người dùng quan tâm là hộp số sang số giật nhẹ hoặc trễ số sau thời gian dài sử dụng.
Nguyên nhân có thể do:
-
Dầu hộp số bị cũ, mất độ nhớt.
-
Van điều khiển trong hộp số bị bẩn.
-
Phần mềm điều khiển hộp số chưa cập nhật phiên bản mới nhất.
Cách phòng tránh:
-
Thay dầu hộp số định kỳ theo khuyến cáo của Ford (khoảng 40.000–50.000 km).
-
Sử dụng dầu hộp số chính hãng do Ford Việt Nam cung cấp.
-
Đưa xe đến Ford Ninh Bình để được cập nhật phần mềm hộp số miễn phí nếu có chiến dịch bảo trì từ hãng.
3. Tiếng kêu lạ từ khoang động cơ
Sau một thời gian vận hành, người dùng có thể nghe thấy tiếng gõ nhẹ hoặc rung bất thường từ khoang máy. Đây có thể là dấu hiệu cảnh báo sớm của các vấn đề:
-
Dây curoa phụ bị chùng hoặc mòn.
-
Puly, bạc đạn, hoặc bơm nước bị hao mòn.
-
Dầu động cơ không phù hợp hoặc quá hạn thay.
Cách phòng tránh:
-
Thay dầu động cơ và lọc dầu đúng lịch (khoảng 7.000–10.000 km/lần).
-
Sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn WSS-M2C913-C/D của Ford.
-
Khi nghe tiếng lạ, không nên cố chạy tiếp; hãy mang xe đến xưởng để kỹ thuật viên kiểm tra sớm.
4. Hệ thống điều hòa kém lạnh hoặc có mùi khó chịu
Trong điều kiện khí hậu nóng ẩm như ở Việt Nam, hệ thống điều hòa rất dễ bị ảnh hưởng bởi nấm mốc và bụi bẩn. Các dấu hiệu thường gặp gồm:
-
Điều hòa kém lạnh, gió yếu.
-
Xuất hiện mùi ẩm mốc khó chịu trong cabin.
Cách phòng tránh:
-
Vệ sinh lọc gió điều hòa mỗi 5.000 km.
-
Định kỳ 1 năm nên vệ sinh toàn bộ giàn lạnh và đường ống.
-
Tắt điều hòa 2–3 phút trước khi tắt máy để làm khô giàn lạnh, ngăn ẩm mốc.
-
Ford Ninh Bình hiện cung cấp dịch vụ vệ sinh hệ thống điều hòa toàn diện với thiết bị chuyên dụng giúp khử khuẩn và khử mùi hiệu quả.
5. Phanh kêu hoặc ăn không đều
Phanh là bộ phận cực kỳ quan trọng, nhưng do môi trường bụi bẩn, ẩm thấp hoặc sử dụng phanh gấp thường xuyên, hệ thống này dễ bị hao mòn.
Các hiện tượng phổ biến gồm:
-
Phanh phát tiếng kêu “két két”.
-
Lực phanh không đều giữa hai bánh.
-
Đạp phanh bị sâu hoặc cảm giác “nhún”.
Cách phòng tránh:
-
Kiểm tra má phanh và đĩa phanh sau mỗi 10.000 km.
-
Không rửa gầm ngay sau khi vừa chạy đường ngập nước – điều này dễ khiến má phanh ẩm, rỉ sét.
-
Khi thay thế, nên sử dụng phụ tùng phanh chính hãng Ford, đảm bảo độ bền và an toàn.
6. Hiện tượng rung lắc ở vô lăng khi chạy tốc độ cao
Một số xe Ford (đặc biệt là SUV hoặc bán tải như Ranger hay Everest) có thể gặp hiện tượng rung vô lăng nhẹ khi chạy trên 90 km/h.
Nguyên nhân thường do:
-
Cân bằng bánh xe bị lệch.
-
Lốp mòn không đều hoặc áp suất không chuẩn.
-
Trục bánh xe hoặc rotuyn lái bị lỏng.
Cách phòng tránh:
-
Cân bằng động bánh xe định kỳ mỗi 10.000 km.
-
Luôn bơm lốp đúng áp suất khuyến nghị.
-
Nếu có dấu hiệu rung bất thường, nên kiểm tra hệ thống treo và lái tại Ford Ninh Bình Service.
7. Hệ thống treo và giảm xóc xuống cấp
Sau nhiều năm vận hành trên đường gồ ghề hoặc chở tải nặng, giảm xóc có thể yếu, gây cảm giác “nảy” khi đi qua ổ gà hoặc cua gấp.
Cách phòng tránh:
-
Không chở quá tải trọng khuyến nghị của nhà sản xuất.
-
Kiểm tra hệ thống treo mỗi 20.000 km.
-
Thay giảm xóc chính hãng nếu thấy xe có hiện tượng tròng trành hoặc nghiêng bất thường khi vào cua.
8. Lời khuyên từ Ford Ninh Bình để xe luôn bền bỉ
-
Bảo dưỡng định kỳ theo lịch trình chuẩn của Ford Việt Nam, tránh bỏ qua các mốc 10.000 – 20.000 – 40.000 km.
-
Sử dụng phụ tùng và dầu nhớt chính hãng, tuyệt đối không dùng hàng thay thế không rõ nguồn gốc.
-
Rửa xe định kỳ và kiểm tra gầm sau khi đi qua khu vực ngập nước hoặc đường bùn.
-
Cập nhật phần mềm điều khiển ECU tại đại lý Ford khi có thông báo từ hãng – giúp tối ưu hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
-
Lưu hồ sơ bảo dưỡng điện tử tại Ford Ninh Bình, để kỹ thuật viên dễ dàng theo dõi tình trạng xe trong những lần kiểm tra sau.
Kết luận
Mỗi chiếc xe Ford đều được thiết kế với tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đảm bảo độ bền và an toàn tối đa. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng đúng cách là chìa khóa giúp xe luôn hoạt động ổn định, tiết kiệm và bền bỉ.
Nếu bạn đang sử dụng hoặc có ý định sở hữu xe Ford tại khu vực miền Bắc, hãy ghé Ford Ninh Bình – đại lý ủy quyền chính hãng của Ford Việt Nam. Tại đây, bạn sẽ được tư vấn miễn phí, kiểm tra tổng thể xe, và hưởng trọn dịch vụ bảo dưỡng chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật viên đạt chuẩn Ford toàn cầu.
