Không sợ mưa ngập với Ford Ranger và Everest: Lý do khả năng lội nước ấn tượng từ Ford Ninh Bình
Ở Việt Nam, những cơn mưa lớn hoặc ngập lụt tại một số khu vực đô thị thường gây ám ảnh cho chủ xe — nhất là ô tô. Nhưng nếu bạn sở hữu Ford Ranger hoặc Ford Everest, bạn hoàn toàn có thể yên tâm hơn khi vượt qua vùng ngập. Ford đã thiết kế hai mẫu xe này với khả năng lội nước rất tốt — và nếu sử dụng đúng cách, nguy cơ hỏng hóc do ngập nước sẽ được kiểm soát hiệu quả.
Dưới đây là phân tích các yếu tố quan trọng giúp Ranger và Everest “chiến thắng mưa lụt” — từ khả năng lội nước, thiết kế kỹ thuật đến hướng dẫn vận hành — kèm lời khuyên từ Ford Ninh Bình để giảm thiểu rủi ro.
1. Khả năng lội nước cao: con số “biết nói”
Theo thông tin từ Ford Việt Nam, Ranger có khả năng lội nước tối đa lên tới 800 mm (0,8 mét), nếu di chuyển với tốc độ khuyến nghị dưới 7 km/h khi qua vùng ngập.
Tương tự, Ford Everest cũng được Ford liệt kê trong danh sách các xe có khả năng lội nước cao như Ranger.
Với con số 800 mm, đây là mức “deep wading” rất đáng kể — vượt xa nhiều mẫu sedan hay crossover thông thường. Nó cho phép hai dòng xe này tự tin vượt qua các đoạn ngập dân dụng mà nhiều mẫu xe khác sẽ rất khó hoặc không nên thử.
2. Thiết kế kỹ thuật bền vững – chống ngập sâu
Ford không chỉ dựa vào khoảng sáng gầm để tạo khả năng lội nước mà còn tích hợp nhiều giải pháp kỹ thuật để bảo vệ các bộ phận quan trọng:
-
Ống hút (snorkel) hoặc thiết kế ống thông khí cao: Ford khuyến cáo người lái chọn tốc độ thấp khi lội, để giảm áp lực nước tác động vào hệ thống và tránh nước tràn vào các chi tiết như hộp số hoặc động cơ.
-
Bộ vi sai, bộ truyền động được thiết kế phù hợp: Trong bài viết hướng dẫn của Ford, hãng nhắc đến việc “nâng cao bộ vi sai, hộp số” để giảm nguy cơ nước lọt vào các chi tiết truyền động.
-
Khung gầm cao & khoảng sáng gầm lớn: Ranger có khoảng sáng gầm khoảng 235 mm theo trang chính thức Ford, giúp phần dưới thân xe ít tiếp xúc với mặt nước khi di chuyển ngập vừa.
-
Hỗ trợ chế độ lái thích hợp: Ranger và Everest trang bị các chế độ lái (ví dụ “4H”, “4L” hoặc các chế độ địa hình) giúp kiểm soát lực kéo và bánh khi vượt qua vùng ngập, giảm nguy cơ trượt hoặc chết máy. Báo Dân trí khi nói về Everest và Ranger cũng nhấn mạnh khả năng bứt phá địa hình của Ford, kể cả trong điều kiện khắc nghiệt.
3. Ford Ninh Bình hướng dẫn lái an toàn khi lội nước
Ford Ninh Bình cũng khuyến nghị cách lái an toàn khi qua vùng ngập nước, để đảm bảo động cơ và hệ thống truyền động không bị lỗi:
-
Giữ tốc độ thấp (~7 km/h): Đây là mức phù hợp để tránh bắn nước mạnh, giảm áp lực lên nắp ca-pô, khe vào mạch gió và giúp nước không tràn vào hệ thống điện – theo hướng dẫn từ trang Ford.
-
Không dừng xe trong vùng nước sâu: Dừng xe trong vùng nước ngập nguy hiểm hơn rất nhiều vì nước có thể tràn vào khoang máy hoặc cửa gió, làm tăng khả năng hỏng hóc. Ford khuyến cáo nên di chuyển đều và không cố dừng khi đang lội.
-
Kiểm tra kỹ sau khi vượt ngập: Sau khi vượt xong, nên rà ga nhẹ, kiểm tra tiếng ồn động cơ, phanh, âm thanh bất thường để chắc rằng mọi hệ thống đang hoạt động bình thường. Việc này giúp loại bỏ phần nước còn đọng trong hệ thống.
4. Ảnh hưởng lâu dài: Liệu lội nước có làm hỏng xe?
Nhiều người lo ngại rằng việc lội nước thường xuyên sẽ “ăn mòn” các chi tiết, hoặc ổ bi, phanh, động cơ sẽ hỏng sau này. Tuy nhiên, với Ranger và Everest, nếu tuân thủ đúng cách:
-
Thiết kế kín đáo, chất lượng khung gầm và gioăng cao su được Ford gia công để giảm thiểu nguy cơ nước lọt vào hệ thống điện, truyền động.
-
Nếu sau khi lội ngập đúng cách (không dừng, tốc độ thấp), nguy cơ hỏng hóc sẽ thấp hơn rất nhiều so với việc cố gắng vượt ngập mà không chuẩn bị.
-
Ford khuyến nghị người dùng bảo dưỡng sau khi lội nước (vệ sinh gầm, kiểm tra dầu truyền động, phanh…), đây là điều thường thấy trong thực tế sử dụng ở nhiều khu vực ngập lụt.
Trang đại lý Ford Thanh Xuân cũng nhấn mạnh rằng khoảng sáng gầm cao và hệ thống dẫn động phù hợp giúp Ranger / Everest xử lý vùng ngập mà không ảnh hưởng lớn tới tuổi thọ nếu sử dụng đúng cách.
5. Biện pháp phòng tránh và khuyến nghị từ Ford
Để tối ưu hóa khả năng lội nước và giảm rủi ro, Ford Việt Nam khuyên người dùng:
-
Tìm hiểu trước vùng ngập: Nếu có thể, hãy khảo sát độ sâu hoặc dòng chảy của nước trước khi lội.
-
Vệ sinh sau khi vượt ngập: Rửa gầm, kiểm tra dầu phanh, dầu hộp số, đảm bảo không có nước đọng lâu.
-
Bảo trì định kỳ: Kiểm tra gioăng, các chi tiết như lọc gió, Seal hệ thống truyền động sau khi lội nhiều lần.
-
Lái có kiểm soát: Sử dụng số thấp, di chuyển chậm, tránh việc tăng ga đột ngột khi lội.
6. Những lợi ích thực tiễn khi sống tại Việt Nam
Với điều kiện mưa lớn, ngập lụt ở nhiều thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM hay các khu ven sông, khả năng lội nước tốt là một lợi thế rất lớn khi chọn xe. Ford Ranger và Everest trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với:
-
Chủ xe sử dụng thường xuyên trong mùa mưa hoặc vùng dễ ngập.
-
Người làm công việc cần di chuyển qua các khu vực đường xấu, công trường, vùng ven sông.
-
Gia đình muốn một chiếc xe bền bỉ, linh hoạt cho cả công việc và đi chơi.
Nhờ khả năng lội nước cao và cấu trúc kỹ thuật tốt, chủ sở hữu Ranger hoặc Everest có thể tự tin hơn khi đối mặt với những trận mưa lớn, mà không phải lo lắng xe “ngập và hỏng”.
Kết luận
Không sợ mưa ngập vì đã có Ford Ranger và Ford Everest — hai mẫu xe này được thiết kế với khả năng lội nước lên tới 800 mm, cấu trúc khung gầm cao, hệ thống truyền động và ống thông khí được thiết kế bài bản. Nếu chủ xe tuân thủ hướng dẫn của Ford khi lội nước (tốc độ thấp, không dừng, kiểm tra sau khi vượt), khả năng hỏng hóc do ngập có thể được hạn chế rất nhiều. Với điều kiện mưa lũ hoặc ngập lụt tại Việt Nam, Ranger và Everest là lựa chọn đáng tin cậy để vượt qua giới hạn mưa ngập, đồng thời bảo vệ xe lâu dài.
